Перегрев подшипников шпинделя Kessler: температура выше 65°C по датчику PT100

⚠️ Симптомы отказа и проявления

Через 15-20 минут работы на оборотах выше 12 000 об/мин температура переднего подшипника превышает 65-70°C. Система ЧПУ выдает предупреждение Spindle Temp High.

🔍 Причины возникновения аварии

1. Избыток пластичной смазки (эффект взбивания смазки Churning) либо сбой пневматического дозатора масляного тумана Oil-Air. 2. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости через рубашку шпинделя (зарастание каналов бактериальным осадком или накипью). 3. Недопустимый предварительный натяг керамических подшипников P2 из-за осевого защемления колец.

🛠️ Пошаговый регламент устранения неисправности

1. Проверить расход и давление чиллера охлаждения (минимальный поток 6 л/мин при перепаде давления не менее 2.5 бар).
2. Тепловизионное обследование корпуса шпинделя: определение точки максимального теплового градиента (передняя опора / задняя опора / статор).
3. Промывка рубашки охлаждения нейтральным реагентом от кальциевых отложений.
4. При механическом защемлении подшипников: перешлифовка дистанционных колец с точностью до 0.5 мкм для выставления расчетного легкого преднатяга (UL).
5. Финальная 8-часовая обкатка шпинделя с контролем стабилизации температурного плато.